Almaniyanın paytaxtı qarşısına iddialı məqsəd qoyub: 2050-ci ilə qədər şəhər təsərrüfatında karbon qazı tullantılarını sıfıra endirmək. Şəhər nəqliyyatının elektrikləşdirilməsi bu planın tərkib hissələrindən biridir.
Elektrik mühərriki ilə işləyən avtobuslar geniş miqyasda tətbiq olunmağa hələlik hazır deyil ( akkumulyatorun bir dəfə doldurulması cəmi 18 kilometr məsafəyə kifayət edir). Berlində keçid dövrünün texnologiyası kimi, maye qazla işləyən yeni nəsil avtobuslar test edilir. Sərəncamında yerüstü nəqliyyat və metro olan Berlin şəhər nəqliyyatı müəssisəsinin – BVG-nin parlaq sarı firma rəngində avtobusu görünüşünə görə ən adi şəhər avtobusuna bənzəyir, amma əslində, işlək qabaqcıl ekoloji texnologiyadır.
“Daimler” şirkətinin yaxın aylarda Berlin küçələrində sınaqdan keçiriləcək “Citaro NGT” markalı 12 metrlik yeni şəhər avtobusu maye qazla işləyən 4 modeldən birincisidir. Almaniyanın “Daimler” və MAN, İsveçin “Scania” və Polşanın “Solaris” şirkətlərinin pulsuz təqdim etdikləri hər bir model düz 2 həftə ərzində 140 nömrəli şəhər marşrutunda işləyəcək.
Bu günə qədər Qarabağdakı son müharibədə 3 621 nəfərin ölməsi təsdiq edilib.
Rusiya Prezidenti Vladimir Putinə koronavirus infeksiyası əleyhinə ikinci doza peyvənd vurulub.
Yaponiyanın ən güclü Atom Elektrik Stransiyası (AES) “Kasivadzaki-Kariva”nın təsbit edilən təhlükəsizlik pozuntuları səbəbiylə fəaliyyətinə qadağa qoyulub.
